Luego de que el ex funcionario admitiera, en la causa de los cuadernos, el cobro de coimas en los corredores viales, los familiares de las v\u00edctimas volvieron a se\u00f1alarlo como corresponsable de las diez muertes del accidente que se produjo el 8 de Octubre de 2006 en Margarita, departamento Vera, que caus\u00f3 la muerte de nueve alumnos y una docente.<\/p>\n
Los familiares de los 9 alumnos y una docente del colegio Ecos muertos en 2006 en un siniestro vial reimpulsar\u00e1n una denuncia penal contra Claudio Uberti por falta de controles en las rutas.<\/p>\n
La decisi\u00f3n se tom\u00f3 luego de conocerse las declaraciones del ex titular del \u00d3rgano de Control de Concesiones Viales (Occovi) ante la Justicia \u2014en el marco de la causa de los “cuadernos Gloria”\u2014 en las que admiti\u00f3 que recaudaba coimas de quienes explotaban rutas y estaciones de servicios.<\/p>\n
“La corrupci\u00f3n mata por d\u00f3nde la mires. En este caso fue por la inacci\u00f3n. Y hubo una cadena de responsabilidades. Uberti robaba para la corona y no hac\u00eda su trabajo. Se tiene que hacer cargo de las muertes de tantos chicos inocentes y con futuro como los nuestros”, se\u00f1al\u00f3 a Infobae Sergio Kohen, padre de Nicol\u00e1s, uno de los alumnos fallecidos.<\/p>\n
La denuncia original contra Uberti se present\u00f3 el 27 de diciembre de 2007. Entonces, el juez Daniel Rafecas la desestim\u00f3. Adem\u00e1s del ex director del Occovi, la demanda involucraba al ex secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Ricardo Jaime, al ex subsecretario de Transporte Automotor, Jorge Gonz\u00e1lez, y a quien fuera jefe de la polic\u00eda de la provincia de Santa Fe al producirse el hecho, comisario Jorge Pallavidini.<\/p>\n
El siniestro ocurri\u00f3 exactamente a las 22.15 horas del domingo 8 de octubre de 2006. Los chicos regresaban del Chaco, donde hab\u00edan ido a realizar tareas solidarias. En el kil\u00f3metro 689 de la ruta nacional 11, en la localidad santafesina de Margarita, el micro que los trasladaba impact\u00f3 de frente contra un cami\u00f3n con acoplado que se cruz\u00f3 de carril.<\/p>\n
\u00c1ngel Ernesto Soto, el chofer del cami\u00f3n de Expreso Sarita\u2014que muri\u00f3 al igual que su acompa\u00f1ante\u2014 estaba alcoholizado y manejaba en zigzag. Oscar Eduardo Atama\u00f1uk, el conductor del micro de la empresa Godoy, viajaba a mayor velocidad que la permitida y no respondi\u00f3 con profesionalismo: en lugar de disminuir la velocidad, e ir hacia la banquina, intent\u00f3 cambiarse de mano.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 la denuncia presentada en su momento por el abogado Marcelo Parrilli se extendi\u00f3 a los funcionarios p\u00fablicos? En principio porque ning\u00fan control policial tom\u00f3 medidas pese a que Soto efectu\u00f3 durante horas maniobras irregulares, seg\u00fan denunciaron numerosos conductores. Concretamente, el cami\u00f3n Fiat Iveco recorri\u00f3 432 kil\u00f3metros (241 km de Vera a Nelson y 191 km de Nelson a Margarita) casi en constante zigzagueo sin que nadie lo detuviese.<\/p>\n
Pero adem\u00e1s, de acuerdo al escrito, le corresponde a los funcionarios p\u00fablicos, provinciales y nacionales, la responsabilidad por “abuso omisivo de poder”, o sea, por no aplicar las disposiciones legales y reglamentarias de control y fiscalizaci\u00f3n de los servicios de transporte y de los corredores viales.<\/p>\n
“De otra manera no puede explicarse que tampoco la referida concesionaria (Vial 3 S.A.) no tomara medida alguna de seguridad en la ruta nacional 11, permitiendo el tr\u00e1nsito de un conductor alcoholizado, transitando en zigzag durante m\u00e1s de 400 km sin efectuar, aunque m\u00e1s no fuera, una denuncia policial”, se\u00f1ala la denuncia.<\/p>\n
“Mi hijo ya est\u00e1 muerto pero como ahora Uberti est\u00e1 soltando todo lo que se chore\u00f3 sabemos que, con eso que se robaron, pod\u00edan haber hecho autopistas que d\u00e9n mayor seguridad”, se\u00f1al\u00f3 Kohen.<\/p>\n
El pap\u00e1 de Nicol\u00e1s tambi\u00e9n critic\u00f3 a la Justicia por medir con distintas varas los hechos del “Gloria-gate” y la tragedia del colegio Ecos. “Cuando se habla mucho dinero, est\u00e1n todos procesados y presos, como vemos en el caso de los cuadernos, pero cuando se involucra el riesgo de vida, culpa del cohecho de Uberti, quien ten\u00eda que controlar las concesiones viales y no lo hizo, no hay ni presos ni justicia ni nada”, se quej\u00f3.<\/p>\n
Los familiares de las v\u00edctimas ya hab\u00edan tenido un rev\u00e9s de la justicia santafesina en otra causa, la que entablaron contra el conductor del micro. Atama\u00f1uk hab\u00eda sido sentenciado a 3 a\u00f1os de prisi\u00f3n en suspenso y 7 a\u00f1os de inhabilitaci\u00f3n especial por los delitos de homicidio culposo m\u00faltiple y lesiones culposas m\u00faltiples. Pero debido a una serie de irregularidades procesales la defensa pidi\u00f3 la prescripci\u00f3n.<\/p>\n
La Corte Suprema de la Naci\u00f3n ahora debe decidir si habilita el recurso de queja presentado por el fiscal Carlos Steigmayer para dejar firme la sentencia.<\/p>\n
En todo este tiempo se realizaron festivales solidarios, impulsados por la organizaci\u00f3n Conduciendo a Conciencia, en memoria de Benjam\u00edn, Daniela, Federico, Julieta G, Delfina, Justine, Nicol\u00e1s, Lucas, Julieta P y Mariana, los 9 alumnos y la docente del colegio de Villa Crespo. Los artistas Le\u00f3n Gieco y Luis Alberto Spinetta los homenajearon con el tema “de octubre”.<\/p>\n
La ciudadan\u00eda respondi\u00f3. Ahora los familiares de las v\u00edctimas esperan que la Justicia haga lo propio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luego de que el ex funcionario admitiera, en la causa de los cuadernos, el cobro de coimas en los corredores viales, los familiares de las v\u00edctimas volvieron a se\u00f1alarlo como corresponsable de las diez muertes del accidente que se produjo el 8 de Octubre de 2006 en Margarita, departamento Vera, que caus\u00f3 la muerte de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-11185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmactivavera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}