Con un auto con muchos problemas y un equipo que no acompa\u00f1a demasiado, Franco complet\u00f3 el GP de M\u00e9xico y aunque no accedi\u00f3 a la zona de puntos volvi\u00f3 a demostrar que est\u00e1 para m\u00e1s. Le aplicaron una sanci\u00f3n mucho m\u00e1s fuerte que a otros pilotos por similares maniobras.<\/p>\n
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Otro fin de semana para el cuaderno. Franco Colapinto crece a pasos agigantados. Claro, los desaf\u00edos se renuevan cada fin de semana. En M\u00e9xico, el piloto argentino tuvo que partir d\u00e9cimo sexto luego de una muy mala clasificaci\u00f3n el s\u00e1bado, en donde no logr\u00f3 pasar la Q1 en un auto que por la modificaci\u00f3n, indic\u00f3, estaba desbalanceado.<\/p>\n
Sin embargo, en el circuito mexicano, Franco no solo logr\u00f3 mantenerse en pista tras el fuerte choque entre Alex Albon, su compa\u00f1ero, y Yuki Tsunoda, sino que tambi\u00e9n protagoniz\u00f3 un gran sobrepaso a Liam Lawson sobre el final de la carrera que le cost\u00f3 que le descontar\u00e1n 10 segundos una vez terminada la carrera. Ante ello y otro gran fin de semana, James Vowles, Jefe de Williams, se deshizo en elogios para con Colapinto. “Bien hecho Franco. Es realmente impresionante ver c\u00f3mo adelantas a los coches, c\u00f3mo luchas contra el tr\u00e1fico, c\u00f3mo mantienes los neum\u00e1ticos bajo control”, dijo en primera instancia.<\/p>\n
Es que, por supuesto, es para destacar el trabajo hecho por Colapinto en M\u00e9xico, en donde logr\u00f3 sobreponerse a varias situaciones adversas y logr\u00f3 sobrepasar a Lian Lawson, algo que si bien le cost\u00f3 10 segundos de sanci\u00f3n y dos puntos en la superlicencia, fue de lo m\u00e1s destacado de la tarde mexicana.<\/p>\n
En medio de la carrera hubo una queja del argentino hac\u00eda su equipo. Hab\u00eda pedido informaci\u00f3n sobre el estado de sus neum\u00e1ticos y cuando se lo informaron les reproch\u00f3 que la informaci\u00f3n se las hab\u00eda pedido hac\u00eda cinco vueltas.<\/p>\n
Y como si eso fuera poco cuando ingres\u00f3 a los pits para cambiarlos, tardaron el doble de tiempo de lo normal sac\u00e1ndole importantes segundos a su actuaci\u00f3n.<\/p>\n
Una de las im\u00e1genes que quedar\u00e1n para el recuerdo es la pelea en la pista que Franco Colapinto tuvo con Liam Lawson, el otro novato de la parrilla, que reemplaz\u00f3 a Daniel Ricciardo en RB, el equipo B de Red Bull. El argentino, faltando cinco giros, pudo pasar al neozeland\u00e9s para terminar 12\u00b0.<\/p>\n
Durante la maniobra, y cuando el auto azul ya casi hab\u00eda superado al blanco y azul, hubo un peque\u00f1o toque que involucr\u00f3 a la parte trasera del Williams del bonaerense de 21 a\u00f1os y la delantera del neozeland\u00e9s de 22. En principio no parec\u00eda que iba a tener consecuencias, pero las tuvo, porque Colapinto termin\u00f3 con una severa sanci\u00f3n.<\/p>\n
Finalmente, y tras el an\u00e1lisis, se determin\u00f3 penalizar a Colapinto con 10 segundos respecto de su tiempo con el que termin\u00f3 la prueba, Fue la misma pena que sufri\u00f3 Max Verstappen, pero al neerland\u00e9s le dieron dos; a Checo P\u00e9rez, una de 5 segundos.<\/p>\n
Igualmente no perdi\u00f3 su 12\u00b0 puesto ya que se hab\u00eda adelantado 13 segundos de su perseguidor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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