“Esto pasa cuando los gobiernos no son gobiernos y son vasallos de grupos de poder”

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2° parte de la entrevista con la ex Secretaría de Energía de Santa Fe, Veronica Geese. Cuenta como una Ley de un diputado santafesino, Marcos Cleri, perjudicó a los santafesinos en la producción de biocombustibles y ayudó a que se genere la crisis que hoy atraviesa el país como consecuencia de la escasez de gasoil. AUDIO.

En Julio de 2021 se presentó en la Cámara de Diputados un proyecto de los Diputados Máximo Kirchner y el santafesino Marcos Cleri que establecía un nuevo régimen regulatorio para los biocombustibles.

Los ejes centrales del nuevo régimen son la prórroga del sistema hasta el 2030 y una reducción del corte obligatorio del 10% al 5% en la mezcla entre biodiesel y gasoil, pudiendo el gobierno reducirlo hasta un 3 %. En tanto, en el caso del combustible elaborado a base de caña de azúcar, los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria, mismo porcentaje para el bioetanol a base de maíz.

Para la exsecretaria de Energía de la provincia en el gobierno de Miguel Lifschitz, Veronica Geese, está ley (aprobada en diputados y luego en senadores) claramente perjudicaba a la provincia de Santa Fe y al desarrollo de la industria de los biocombustibles.

En la segunda parte de la entrevista con FM ACTIVA, la exfuncionaria trazó un panorama de las implicancias negativas que tuvo en la provincia la iniciativa impulsada por el santafesino Marcos Cleri. “Lo que más perjudica es al futuro de la actividad porque nadie va a hacer una sola inversión más a partir de está ley porque justamente lo que está ley prevee es que no se pueden incorporar nueva plantas, nueva capacidad instalada al mercado, es decir que si no se puede aumentar la oferta de combustible que a nadie se le ocurra hacer una inversión, por eso está ley perjudicó el futuro”.

Geese afirma que sí se hubiera logrado, aunque sea, mantener el corte en el 10 % como la ley anterior, se podría haber evitado gran parte de la crisis que hoy atraviesa el país como consecuencia de la falta de gasoil.

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